L’Amphicar est utilisé comme un bateau de pêche par son propriétaire au début de la saison de pêche au saumon sur la Rivière Tay, en Écosse. 1964.
L’Amphicar a été fabriqué en Allemagne de l’Ouest et le premier a fait une apparition en Amérique, en 1961 à New York Auto Show. Conçu à l’origine par Hanns Trippel, ces amphibies des voitures a frappé le marché AMÉRICAIN de 1961 à 1967. Les plus remarquables pour leur capacité de faire des croisières sur la terre et fonctionner dans l’eau, ces voitures ont été un plaisir nouveau de l’invention dans le monde des voitures de l’époque.
L’Amphicar du moteur a été monté à l’arrière de l’embarcation, entraînant les roues arrière via une transmission manuelle à 4 vitesses. Pour une utilisation dans l’eau, le même moteur a conduit à une paire d’hélices réversibles à l’arrière, avec un deuxième levier de vitesse en s’engageant en avant ou en marche arrière. Une fois dans l’eau, le principal levier de vitesse devrait en principe rester dans le neutre. Par engager la première vitesse ainsi que la conduite de la hélices lorsque vous approchez d’une rampe de bateau, l’Amphicar pourrait conduire lui-même hors de l’eau.
Les portes verrouillées de l’eau de voyage. Sur terre, l’Amphicar inscrits de la vitesse de pointe était de 90 km / h, mais la route testeurs ne pouvait l’obtenir à environ 65 mph. Il a été jugé préférable dans l’eau, atteignant une vitesse de 10 mi / h). Bien que la voiture a l’air tout petit, il pesait environ 2 300 livres. Les voitures étaient si lourds, parce qu’ils devaient être rigide et imperméable à l’eau afin de prendre sur la terre et l’eau.
L’un des plus célèbres propriétaires de la Aphicar a été le Président Lyndon Johnson. Ceux tranquillement promenades créé la possibilité pour un savant blague que Johnson apprécié de jouer sur ses passagers. Il a impliqué formant des rouleaux le véhicule descend une colline dans un lac et s’exclamant à ses passagers que les freins avait fait défaut, alors qu’ils n’avaient aucune idée de la voiture a été conçue pour flotter dans l’eau.
Joseph A. Califano, Jr, le président de l’assistant spécial pour les affaires intérieures, à l’époque, a rappelé son expérience en tant que victime de son patron de la farce: Le Président, avec [la Maison Blanche secrétaire] Vicky McCammon dans le siège à côté de lui et moi à l’arrière, était en train de conduire une petite voiture bleue avec le haut vers le bas. Nous avons atteint une pente raide au bord du lac et la voiture a commencé à rouler rapidement vers l’eau. Le Président a crié, “Les freins ne fonctionnent pas! Les freins ne tiendra pas! Nous allons dans! Nous allons en vertu de l’!” La voiture pénètre dans l’eau. J’ai commencé à sortir. Il suffit alors de la voiture nivelé et j’ai réalisé que nous étions dans une Amphicar. Le Président se mit à rire. Comme nous avons roulé le long du lac puis (et tout au long de la soirée), il me taquinaient. “Vicky, tu as vu ce que Joe a fait? Il ne donne pas une merde au sujet de son Président. Il voulait juste sauver sa propre peau et de sortir de la voiture.” Alors qu’il avait rugissement.
L’Amphicar est démontré à l’International Motor Show sur Long Island. 1960.
Conçu par Hans Trippel, le véhicule amphibie a été fabriqué par le Quandt Groupe à Lübeck et à Berlin- – Borsigwalde, avec un total de 3,878 fabriqué en une seule génération.
Britanniques Ministre des Transports Ernest Marples prend un tour dans l’Amphicar à Londres. 1964.
L’artiste John Worsley docks son Amphicar près de Tower Bridge à Londres. 1966.
L’Amphicar nom est un mot-valise de “amphibie” et “voiture”.
Devant revers est légèrement pointu et réduire fortement l’écart ci-dessous. Les roues sont faibles, de sorte que le véhicule est bien au-dessus du sol, quand sur la terre sèche.
La seule pièce de pare-brise est courbé. Le pliable haut provoque le corps de style pour être classé comme cabriolet.
Deux Amphicars traversé la manche en Sept. 1965 durable de 20 pieds (6,1 m) ondes et des vents violents.
Le président Lyndon Johnson lecteurs une Amphicar à son ranch dans le Texas. 1965.
Amphicar apparaît dans les films Pourri jusqu’à la moelle (1965), Le Sandwich de l’Homme (1966), Le Président de l’Analyste (1967), de l’Inspecteur Clouseau (1968), Le Rire de la Femme (1969), Savannah Smiles (1982), Pontiac Lune (1994), et dans l’épisode 5 de la saison 4 de The Avengers (Château de’ath, 1965).
La plupart des Amphicars ont été vendus aux États-unis. Les voitures ont été vendues au Royaume-Uni à partir de 1964. La production totale était de 3,878 véhicules. 99 de droite lecteurs ont été convertis à partir de la gauche-part des lecteurs. Certains ont été utilisés dans le Berlin du département de la police et d’autres ont été ajustés pour les opérations de sauvetage.
(Crédit Photo: National Motor Museum / Images du Patrimoine / Keystone / Getty Images).
