Les rues animées de la Vieille Havane, 1890-1910

La Cathédrale de la Vierge Marie de l’Immaculée Conception et de la Plaza de la Catedral. 1900.

L’origine du peuplement de San Cristobal de la Habana a été fondé sur Saint Christophe du Jour en juillet 1515 et un peu plus de quatre ans plus tard, a été transféré à la ville de la baie de Bahia de la Havane. Il n’est pas surprenant, les ports et les ponts à condition d’accès comme les premiers établissements apparus sur la force du front de mer. La havane est devenue un important point d’arrêt pour le transport de marchandises entre les Amériques et l’Europe, ainsi que l’un des la plupart des villes fortifiées dans le Nouveau Monde.

Par la fin des années 1700, la Havane a été repris par les Britanniques. Avec le boom de riches espagnol sucre, la Havane, le nouvel âge de la richesse, de la prospérité et de la richesse financière est né. La havane est la période de croissance est venu au cours du 19ème siècle avec de beaux bâtiments érigés un peu partout avec le nouvel âge de l’élégance à venir à nouveau.

À la fin du 19ème siècle, la Havane assisté aux derniers moments de colonialisme espagnol en Amérique, qui s’est terminé définitivement lorsque les États-unis navire de guerre dans le Maine, a été coulé à son port, ce qui donne au pays le prétexte pour envahir l’île. Le 20ème siècle a commencé avec la Havane, et, par conséquent, Cuba, sous l’occupation par les etats-unis.

Au cours de la Période Républicaine, à partir de 1902 à 1959, la ville vit une nouvelle ère de développement. Tous les efforts de l’industrie et du commerce a augmenté très rapidement. Cuba récupérés à partir de la dévastation de la guerre pour devenir un bien-off de pays, avec le troisième plus important de la classe moyenne dans le continent américain, et à la Havane, la Capitale du pays, est devenu connu comme le Paris des Antilles. La Construction est une industrie importante. Appartement bâtiments pour accueillir la nouvelle classe moyenne, ainsi que les demeures de la Cubaine, des magnats de l’industrie, ont été construits à un rythme rapide. Cette photo de la collection de capture de la Havane au moment de son indépendance de l’Espagne, qui met en valeur ses siècles de la période Coloniale, le Baroque et Néoclassique.

Les rues animées de la Vieille Havane, 1890-1910

Le Paseo del Prado. 1900.

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La Plaza de la Catedral. 1900.

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Central Park et de la Gran Hotel Inglaterra. 1900.

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Obrapia De La Rue. 1900.

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Avenida Zulueta. 1900.

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Fournisseurs des stands dans le Mercado Tocon. 1904.

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Une viande wagon. 1903.

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Résidences sur le Paseo del Prado. 1903.

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La machine à quai, 1900.

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Un vendeur de crème glacée. 1890.

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Fruit des wagons à déchargement à l’extérieur d’un marché. 1890.

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La Plaza de la Luz. 1900.

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Une noix de coco marchand du wagon. 1890.

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Le Mercado Tocon. 1904.

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À l’intérieur d’un jai alai hall. 1904.

Les rues animées de la Vieille Havane, 1890-1910

Un newsboy et des soldats dans une place. 1900.

Les rues animées de la Vieille Havane, 1890-1910

L’épave de l’U. S. S. Maine, qui a explosé et coulé mystérieusement le 15 février 1898. 1900.

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Custom House Plaza. 1900.

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Un cheval de fiacre. 1904.

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Une vue de Rue O’Reilly, regardant vers le bas de San Ignacio de la Rue vers la Cathédrale. 1900.

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Les enfants à la Havane. 1900.

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Les foules sur le Malecón. 1890.

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La havane. 1899.

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La havane. 1904.

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La Rue Obispo. 1906.

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Un coin de rue marchand. 1904.

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Une rue plus propre. 1903.

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Étals de légumes dans Mercado Tocon. 1904.

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Une vue vers le nord sur le Paseo del Prado. 1900.

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Un fleuriste. 1890.

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Une allée de palmiers, dans la banlieue de la Havane. 1903.

(Crédit Photo: Bibliothèque du Congrès).