Un peu plus de 100 ans, en 1913, il a été annoncé que le Raleigh Cycle de Société a été la plus grande entreprise de fabrication de vélos, il int planète. Dans les années 1920 et 30, ils ont également produit des motos et même à trois roues-voitures – formant tard Dépendants des Moteurs.
La société a commencé en 1885, lorsque Richard Morriss Woodhead et un Français, Paul Eugène Louis Angois commencé un petit atelier de vélos sur Raleigh Rue de Nottingham dans Engaland.
Après WW2 Raleigh et d’autres en anglais cyclisme entreprises ont représenté 95% des vélos importés aux États-unis. Raleigh » sport roadster et le coureur Britannique, les vélos ont été particulièrement populaires.
L’infâme Raleigh Chopper a été brevetée dans le royaume-UNI en 1967 et en 1968 aux états-unis. Il est devenu le plus cool de vélo dans le monde. Ils ont été cher pour le moment – £32 pour le modèle standard s’élevant à £55 pour le luxe de vélo. Pour les petits enfants le Broyeur et le Tomahawk ont été libérés qui également très bien vendu.
En 1987, l’allemand fabricant de Vélos Derby Cycle acheté Raleigh. En 2003, l’assemblée de vélos besoin dans le royaume-UNI. En avril 2012, Raleigh royaume-UNI, le Canada et les états-unis ont été acquis par un autre groupe néerlandais Accell pour £62m (US$100 m$), dont le portefeuille comprend le Lapierre et Ghost marques de bicyclettes.
Samedi Soir et dimanche Matin, 1958, premier roman d’Alan Sillitoe, est en partie situé dans l’Raleigh Nottingham usine, Sillitoe étant lui-même un ex-employé de la firme. Plusieurs scènes du film de 1960 adaptation mettant en vedette Albert Finney ont été filmés sur les lieux de l’usine elle-même.