Avant l’avènement de AutoCAD et autres logiciels de dessin, dessins d’ingénierie ont été faites sur des feuilles de papier grand format à l’aide de planches à dessin. De nombreux types de matériel sont nécessaires pour compléter un dessin, tels que planche à dessin, différentes qualité des crayons, des Gommes T-places, Set carré, etc. L’inconvénient majeur de papier sur la base de la conception est que vous ne peut pas modifier le dessin d’après elle a été commise sur le papier. Cela signifie que si des modifications ont été nécessaires à la conception, les ingénieurs ont besoin pour créer le croquis une fois de plus.
L’examen de l’histoire de l’ingénierie de la rédaction et de la conception équivoque signifie en regardant l’histoire de l’homme, l’histoire de la construction. La rédaction et la conception ont été autour depuis l’aube des temps. La plus ancienne enregistrée de l’histoire de l’ingénierie de rédaction était en 2000, B. C., dont nous avons un fossilisés vue aérienne du plan d’un Babylonien château. Pour la majorité de la rédaction de l’histoire, c’était une forme d’art au point par les concepteurs qualifiés et essentielle à une culture de l’infrastructure. Pour un temps assez long, l’ingénierie de sortir le papier et le dessin des plans et des dessins à la main.
L’ère moderne de l’ingénierie de rédaction a été inauguré en 1963, quand un homme nommé Ivan Sutherland inventé un petit programme appelé carnet de Croquis. C’était la première graphiquement interfacé programme de CAO – si vous pouvez l’appeler comme ça – pour autoriser les utilisateurs à créer des x-y parcelles. En aucun cas étaient des ingénieurs de la journée en utilisant ce programme sur une base quotidienne ou même pas du tout, mais il a commencé ce qui est aujourd’hui en plein essor de conception assistée par ordinateur de l’industrie tous centrés autour de l’ingénierie de conception.
Une importante intellectuelle et financière de l’investissement a été fait dans les années 1960 dans les programmes de CAO par les ingénieurs de chez Boeing, Ford, Citroen, MIT, et GM. Probablement évident par les entreprises concernées, de la CAO est apparu comme un moyen de simplifier l’automobile, de l’aérospatiale et de dessins. En raison de l’important, le manque de puissance de traitement par rapport aux normes d’aujourd’hui, début de la conception en CAO grands financiers et des capacités d’ingénierie.
Cependant, grâce à la Loi de Moore et la croissance rapide de l’électronique, CAO capacités élargies de façon constante au cours du prochain demi-siècle. Au milieu de que la croissance de l’avancement de l’ingénierie mondiale vit la fondation de Autodesk. À cette époque, c’était le matériel informatique disponible qui a été la tenue de programmes de CAO en arrière.
En dépit de l’énorme effort par le domaine de la technique dans le début des années 1980, il n’était pas jusqu’à la fin des années 1980 et au début des années 1990 que le logiciel de CAO est devenu assez capable pour être pratique dans la conception d’ingénierie. Avant, la rédaction a été fastidieuse et consommatrice de temps. Et les photos ci-dessous montrent vraiment il. En les regardant, vous pouvez presque entendre le bruissement de papier. Maintenant, la conception de l’architecture, de l’électricité et d’autres auteurs sont principalement en cliquant sur la souris et le clavier.