La Reliant Regal était une petite voiture et fourgonnette à trois roues fabriquée de 1953 à 1973 par la Reliant Motor Company à Tamworth, en Angleterre, remplaçant la camionnette à trois roues Reliant Regent. En tant que véhicule à trois roues de construction légère (moins de 7 cwt, 355,6 kg), en droit britannique, il est considéré comme un «tricycle» et peut être conduit avec un permis de moto complet (classe A). Une version commerciale légère avec porte arrière à charnière latérale a été commercialisée sous le nom de Reliant Supervan.
Lancée au salon du motocycle de 1952, la Regal était la première voiture de tourisme Reliant. La décapotable à trois roues et à quatre places avait une carrosserie en aluminium et était propulsée par un moteur de 747 cm3 dérivé de l’Austin Seven. Le nom Regal a continué un thème royal a commencé avec le van Regent. Avec une consommation de carburant d’environ 50 mpg et une taxe de circulation de seulement 5 £, la Regal offrait une alternative pratique et économique à la combinaison moto.
Reliant a été créée en 1935 par Tom Lawrence Williams, ancien concepteur du trois-roues Raleigh Safety Seven. Lorsque Raleigh abandonna la fabrication de voitures, Williams installa Reliant pour fabriquer de simples fourgons de livraison à trois roues avec moteurs de motocyclettes et fourches avant. Les moteurs Austin Seven ont été utilisés à partir de 1937, mais ils ont rapidement été remplacés par la version mise à jour par Reliant de la même unité.