La Jordan était l’une des voitures les plus célèbres construites à Cleveland, Ohio. Débutée en 1917, la production dura jusqu’en 1931, quelques mois seulement après la construction de ce roadster. Le Jordan était probablement mieux connu pour la publicité rédigée par son propriétaire, un ancien publicitaire, Ned Jordan.
Au moment où cette voiture fut construite en 1930, la société Jordan plaçait ses espoirs sur la nouvelle Great Line à huit cylindres Eighty and Ninety. Le modèle le plus excitant proposé cette année-là était peut-être le modèle « Z » Speedway Ace avec des Woodlites sportives, une carrosserie surbaissée et un tableau de bord de style avion.
Le Jordan Model Z Speedway a été introduit en 1930 sur un châssis spécial à empattement double de 145 pouces qui donnait une apparence racée surbaissée avec une carrosserie construite par Facto. Le moteur était un moteur Continental de 5,4 litres développant 114 chevaux avec une boîte de vitesses à quatre vitesses et un tableau de bord de type avion avec altimètre et commandes à bascule pour les accessoires. Il y a une tête Woodlite assortie, un feu de course et un feu arrière unique.
Malheureusement, la Speedway Ace, au prix de 5 000 $, était au-dessus des moyens de la plupart des acheteurs d’automobiles de l’époque de la dépression. Ce Jordan Model Z Speedway Ace de 1930 est le seul exemple connu du dernier et du meilleur effort de la société Jordan. Ned Jordan est probablement mieux connu pour son talent publicitaire ; sa publicité « Quelque part à l’ouest de Laramie » est sans doute la publicité la plus célèbre en Amérique. La société Jordan n’a survécu qu’un an de plus après la construction de cette voiture spectaculaire.
Vous trouverez ci-dessous une série de photos étonnantes du Jordan Model Z Speedway Ace Roadster de 1930.