La vie était une fois la plus simple. Il n’y avait qu’une seule classe pour les passagers sur les vols. Initialement, il était un très « d’aventure » en classe – cockpit ouvert et le taux élevé de décès. Il a ensuite évolué pour devenir relativement luxueux et ridiculement cher, s’étend même à sleeper suites – pensée comme une introduction moderne mais en fait datant des hydravions de la fin des années 1930. Mais ensuite, au début des années 1960, la première classe a été composé en arrière en termes de caractéristiques de luxe offert, bien que plus récemment, il est sélective renforcée une fois de plus.
Aujourd’hui, la classe affaires est fonctionnellement équivalent à hier en première classe, et qu’aujourd’hui, les meilleurs types de prime de l’économie sont l’équivalent de plus tôt de la classe affaires des produits. Bien sûr, un petit pourcentage de passagers, aujourd’hui encore, profitez du confort de première classe, mais ce n’est pas comme il l’habitude d’être. Pire encore, l’économie sièges de la classe sont devenus exigus hellholes, ce qui rend ces images à partir des années 1960 semble encore plus difficile à regarder. Encore, si vous pouvez rassembler les résoudre, c’est un regard intéressant sur l’Âge d’Or des Voyages en avion (ces photos sont par l’intermédiaire de la Swissair archives).
Une fois à bord, la moyenne du nombre de passagers, même en économie, il y avait beaucoup de place pour les jambes. En fait, la classe affaires d’aujourd’hui est spatialement très similaire à ce que l’économie comme. Une fois à bord, tout le service est gratuit. Et parce que l’hôtesse de l’air à passagers, le ratio était d’autant plus forte qu’elle ne l’est aujourd’hui, que l’on pourrait attendre une à presque instantanément répondre à tous vos (non salaces).
Il convient également de mentionner que l’Âge d’Or de l’avion a été une ère de somptueux design, un temps dans lequel l’expérience de vol–de l’aspect visuel de la cabine, à votre uniforme d’hôtesse de l’air, de l’argenterie–a été imaginé par certains des meilleurs designers.