Heinz Meixner défauts d’Allemagne de l’Est par conduite par le Checkpoint Charlie, 1963
En 1963, à la hauteur de la Guerre Froide, Heinz Meixner prévu une évasion audacieuse de l’Est à l’Ouest de Berlin, tous au nom de l’amour. Tout en travaillant dans l’est communiste, il y avait rencontré Margarete Thurau et ils seraient tombés en amour. Mais la politique et le béton menacé de mettre fin à l’entourent la relation naissante avant qu’elle eu le temps de vraiment s’épanouir.
Le plan était d’émigrer, ensemble, avec Margarete maman, à Heinz natif de l’Autriche. Ici, ils se nourriraient de leurs années au milieu de la neige et des maisons d’opéra. Mais le Mur de Berlin a saboté le plan, et la séparation piqué tous les deux.
Loin de se décourager, Meixner décidé de conduire en vertu de l’une des poutres d’acier qui s’étendent à travers les sorties étroites dans le Mur. Il a choisi de Checkpoint Charlie, et de l’équitation un emprunt scooter, il a décroché tandis que la garde a vérifié son passeport. Meixner réussi à mesurer la hauteur de la barrière. Il n’a que 37 ans 1/2 pouces (95 cm) au-dessus de la chaussée.
Heinz Meixner avec sa fiancée et sa mère Frau Thurau dans la voiture, à côté de Checkpoint Charlie.
Meixner a commencé une minutieuse enquête de l’Ouest de Berlin agences de location de voiture pour trouver une voiture assez bas pour glisser sous la barrière. Il a choisi une voiture de sport rouge pour Austin-Healey Sprite. Sans son pare-brise de la voiture de sport mesuré 35 1/2 pouces (90 cm) de hauteur. Il a choisi un dimanche, peu après minuit, pour sa course.
Quelques heures avant le départ, il a enlevé le pare-brise et, pour plus d’assurance, de laisser un peu d’air des pneus d’abaisser la voiture encore plus loin. Margarete entassés dans la petite section derrière le siège du conducteur. Meixner future belle-mère a été entassés dans l’étroit espace à bagages. Pour se protéger contre les éventuels coups de feu, Meixner avait entouré son avec 30 briques.
Dimanche, Le 5 Mai 1963. Il était temps pour l’exécuter. Dans le début de la matinée de l’obscurité, Meixner a conduit à la première barricade à l’Est de Berlin côté du point de contrôle. Il affiche son passeport à la garde, qui fit signe de lui sur les coutumes de la remise. Au lieu de cela, il a lancé le moteur, le tour autour de la verticale bars et dérape passé l’surpris de la garde. Avant que les gardes pouvaient tirer de leurs pistolets-mitrailleurs, Meixner couru pour la dernière barre d’acier, plongea sa tête, parqueté l’accélérateur et s’est élancé vers Berlin-Ouest. Il roulait tellement vite que quand il a finalement frapper les freins, les pneus de gauche 96 pieds de long traces de dérapage.
Le tristement célèbre Checkpoint Charlie après les barres d’acier ont été ajoutés à la partie inférieure de la barrière
Après l’Américain gardes récupéré de son choc de cette apparition qui s’était matérialisée de le début de la matinée de l’obscurité, ils se sont félicités de Heinz Meixner, Margarete Thurau et sa mère. Meixner dit les Américains, “j’ai pensé qu’il serait prendre les gardes de trois secondes pour tirer leurs armes une fois qu’ils savaient ce que je faisais. Je savais que Margarete mère était protégé par les briques. J’ai senti que je pouvais faire avec environ trois pouces de rechange… Maintenant on peut se marier”.
