L’invention de l’individu combinaisons de plongée dans le début du 18e siècle, a permis d’affiner l’exploration des profondeurs de l’océan. La première voiture pour la création de combinaisons de plongée a été à l’aide de récupération de missions, à un moment où de nombreux navires transportant de nombreux trésors) ont été perdus dans l’océan voyages périlleux. La première combinaisons de plongée ont été conçus dans 1710s et en 1715, inventeur anglais John Lethbridge créé le premier, entièrement clos, costume, composé d’étanche courtes, une pression de l’air rempli baril et un affichage de trou.
En 1797, en Pologne, Karl Heinrich Klingert a été le premier à développer une gamme complète de corps de plongée combinaison faite d’un casque en métal, métal large ceinture, un pantalon et une veste faite d’imperméabiliser le cuir. Avec l’utilisation d’une pompe de la tourelle, de l’air pourrait être fourni pour le plongeur par un appui long, pondérée tube.
Le prochain plus grand bond dans la plongée, la technologie est venue en 1837 avec l’avènement des “pieds lourds” – les combinaisons de plongée faite pour envelopper le plongeur en épais cuir imperméable à l’eau, un métal lourd casque, et la pondération des bottes. Les casques de plongée développé pour cet été utilisée pendant plus d’un siècle. Le scaphandrier costume fait-il possible pour les plongeurs à se déplacer sous l’eau plus librement.
En 1878, Alphonse et Théodore Carmagnolle à Marseille, en France, a développé une armure avec une vingtaine de petits hublots et articulée des membres, qu’ils ont obtenu un brevet pour. Il pesait 838 livres.
Ce fut le premier homme en forme atmosphérique combinaison de plongée (ADS) – ce qui signifie que la pression à l’intérieur de la combinaison a été une atmosphère, la même qu’à la surface et, par conséquent, le plongeur ne pas avoir à vous soucier des dangers de la décompression. Malheureusement, le costume n’a jamais fonctionné correctement et que les joints n’ont jamais été complètement imperméable à l’eau. L’origine du costume est maintenant à la française, Musée National de la Marine à Paris.
La même année, Henry Fleuss de Londres, est devenue la première de la plongée grâce à son invention de la première autonomes, appareils respiratoires sous-marins (en bouteille) à l’aide de l’oxygène comprimé. Il a obtenu un brevet en 1878, et il a éliminé la nécessité pour un plongeur de s’appuyer sur la surface à adduction d’air.
Un caoutchouc masque a été connecté à un caoutchouc air bag, cuivre réservoir d’oxygène, et un épurateur pour retirer le CO2 de sorte que l’air expiré peut être re-respiré. Cet appareil a été développé à l’origine pour enregistrer les mineurs pris au piège, mais a été immédiatement reconnue pour sa capacité sous-marine. Bien qu’elle ne limite les plongeurs de la profondeur de travail en raison du danger de toxicité de l’oxygène, c’était une conception révolutionnaire.
La Marine Britannique a été le premier à former et recruter des plongeurs pour parvenir à leurs fins, et l’US Navy a emboîté le pas à un programme de formation en 1882. Cependant, il y avait peu d’intérêt officiel de cette nouvelle technologie et il n’était pas jusqu’en 1898 que l’USS Maine a coulé que NOUS les plongeurs ont pu prouver leur utilisation et leur valeur. C’est alors qu’ils ont pu récupérer les navires de chiffre de code, de l’empêcher de tomber dans les mains de l’ennemi.
(Crédit Photo: Getty Images / Keystone-France / Hulton Archive / Bibliothèque du Congrès).