Alors que sous l’attaque de mitrailleuse lourde le feu de la côtière allemande forces de défense, les soldats Américains débarquent au large de la rampe de la Garde Côtière AMÉRICAINE, les engins de débarquement, au cours de l’Allié opérations de débarquement en Normandie, en France pour le D-Day, le 6 juin 1944.
En commençant par l’Invasion de la Sicile en juillet 1943, et qui culmine dans le 6 juin 1944, le débarquement en Normandie, les forces Alliées contre les puissances de l’Axe dans de nombreux endroits à travers l’Europe de l’Ouest.
Les premières troupes Alliées débarquées sur la péninsule italienne, le 3 septembre 1943, l’Italie capitule le 8 septembre (bien que Mussolini de la République Sociale italienne a été créée peu de temps après). Le premier débarquement des troupes Américaines à Salerne, le 9 septembre 1943. Les Allemands ont lancé féroce avec contre-attaques. Les états-UNIS de la 5e Armée et d’autres armées Alliées éclaté à travers deux allemands lignes défensives (Volturno et Barbara Ligne) en octobre et novembre 1943. Après un hiver lourds et les défis que cela pose pour les Alliés, la chute de Rome le 4 juin 1944.
En Mai 1944, les Alliés de l’Ouest étaient enfin prêts à se livrer leur plus grand coup de la guerre, le long retard, de la croix-canal de l’invasion du nord de la France, le nom de code Overlord. Le général Dwight D. Eisenhower était le commandant suprême de l’opération qui a finalement participé à la coordination des efforts de 12 nations.
Après beaucoup de délibération, il a été décidé que le débarquement aurait lieu sur la longue pente plages de Normandie. Là, les Alliés auraient l’élément de surprise. Le haut commandement allemand prévu l’attaque à venir dans le Pas-de-Calais, au nord de la Seine où le manche est plus étroit. C’est ici qu’Adolf Hitler avait consacré l’essentiel de ses divisions de panzer après avoir été prévenue par des Alliés des agents infiltrés se présentant comme l’allemand sympathisants que le débarquement aurait lieu dans le Pas-de-Calais.
Près de 200 000 soldats des troupes Alliées embarqué à bord de 7 000 navires et plus de 3 000 appareils, et se dirigea vers la Normandie. Quelque 156 000 hommes débarquent sur les plages françaises , dont 24 000 en l’air et le reste par la mer, où ils ont rencontré une vive résistance de bien-défendu des positions allemandes sur 50 miles de la côte française. Après plusieurs jours d’intenses guerre, les troupes Alliées acquis fragile tient sur plusieurs plages, et ils ont réussi à creuser avec des renforts et des bombardements. D’ici la fin du mois de juin, les Alliés étaient dans le contrôle de l’entreprise de la Normandie, et le 25 août, Paris est libéré.
En septembre, les Alliés ont lancé une autre invasion majeure, l’Opération Market Garden, la plus grande opération aéroportée de son temps, dans laquelle des dizaines de milliers de soldats sont descendus sur les pays-bas par le parachute et le planeur. Bien que les débarquements ont été couronnées de succès, les troupes sur le terrain ont été incapables de prendre et de tenir leurs objectifs, y compris les ponts sur le Rhin. Malgré ce revers, à la fin de 1944, les Alliés avaient réussi à établir un Front de l’Ouest et se préparent à l’avance sur l’Allemagne.
En juillet 1943, les Forces Alliées, l’armée, les armes et les transports sont précipités à terre, prêt pour l’action, à l’ouverture de l’invasion Alliée de l’île italienne de Sicile.
Lors de l’invasion de la Sicile par les Alliés, un Américain cargo, chargé avec des munitions explose après avoir été touché par une bombe dans un avion allemand hors de Gela, sur la côte sud de la Sicile, le 31 juillet 1943.
Sur le corps d’un camarade mort, Canadienne fantassins avance prudemment jusqu’à une ruelle dans Campochiaro, l’Italie, le 11 novembre 1943. Les Allemands quittent la ville, tandis que les Canadiens avancé, ne laissant que des nids de snipers à retarder les progrès.
La Royal Air Force Baltimore bombardier léger gouttes d’une série de bombes au cours d’une attaque sur la station de chemin de fer de jonction et à la neige-couvertes ville de Sulmona, un point stratégique sur la route est-ouest à travers l’Italie, en février 1944.
Fantassins allemands se mettre à couvert dans une maison dans le sud de l’Italie, le 6 février, 1944, dans l’attente de la parole à l’attaque après des Stukas avaient fait leur travail.
Des observateurs d’artillerie de la Cinquième Armée de regarder au-dessus de l’allemand tenu à la ville italienne de San Vittore, le 1er novembre 1943, avant un barrage d’artillerie pour déloger les Allemands.
La désolation dans la ville italienne de Cassino en Mai 1944, au lendemain de la ville de capture par les Alliés. Bourreau de Hill est indiqué dans le fond, la scène de la lutte amère au cours de la longue et terrible siège de la place forte.
Un AMÉRICAIN de reconnaissance de l’unité de recherches pour les tireurs d’élite ennemis, à Messine, en Sicile, en août 1943.
Une femme italienne baise la main d’un soldat de l’US Cinquième Armée à la suite des troupes en mouvement dans Naples, dans leur invasion et l’avance vers le nord en Italie, le 10 octobre 1943.
Des soldats AMÉRICAINS mars passé historique Romain, du Colisée et de suivre la retraite de leurs ennemis à Rome, en Italie, le 5 juin 1944.
Lieutenant Général. Lucian K. Truscott, Jr, commandant général de la ve Armée en Italie, parle à une afro-Américaine, les troupes de la 92e Division d’Infanterie après ils ont jeté en arrière à l’attaque allemande dans les collines au nord de Viareggio, en Italie, en 1944.
Mt. Vésuve, crachant des cendres dans le ciel, l’éruption de l’Armée AMÉRICAINE jeep qui roule peu de temps après l’arrivée des forces Alliées à Naples, en Italie, en 1944.
Un vol à basse altitude avion Allié envoie des soldats allemands en cours d’exécution pour un abri sur une plage en France, avant le Jour J en 1944. Des tracts ont été prendre des photos de l’allemand barrières côtières en préparation pour le prochain 6 juin invasion.
Le général Dwight D. Eisenhower donne l’ordre de la Journée. “Une victoire complète – et rien d’autre” de parachutistes en Angleterre le 6 juin 1944, juste avant de monter à bord de leurs avions pour participer à la première agression à l’invasion du continent de l’Europe. Tous les hommes avec le Général Eisenhower sont membres de la Compagnie E, 502d.
Les troupes américaines marche dans les rues d’un port Britannique de la ville sur leur chemin vers les docks où ils seront chargés dans les engins de débarquement du D-Day assaut en juin 1944.
Rangers AMÉRICAINS sur un navire de troupes dans un anglais port en attendant le signal de la voile pour les côtes de Normandie. Dans le sens horaire, à partir de l’extrême gauche, est Premier Sergent de Sable Martin, qui a été tué lors de l’atterrissage, un Technicien de la Cinquième année de Joseph Markovich, le Caporal John Loshiavo, et au fond, soldat de Première Classe Frank E. Lockwood.
Une section de l’Armada de débarquement des forces Alliées de l’artisanat avec leurs barrage de protection des ballons de la tête vers la côte française, en juin 1944.
La fumée de flux à partir d’un des garde-côtes AMÉRICAINS landing craft, s’approchant de la Côte française, le 6 juin 1944 après mitrailleuse allemande incendie provoqué une explosion par un soldat Américain de la grenade à main.
Soldats canadiens de terres Courseulles sur la Plage en Normandie, le 6 juin 1944 que les forces Alliées assaut les plages de Normandie le Jour J, 6 juin 1944.
Les premières troupes d’assaut de frapper la tête de pont en Normandie, en France se mettre à couvert derrière l’ennemi obstacles à feu sur les forces allemandes comme les autres à suivre les premiers chars de plonger dans l’eau vers l’allemand-tenu de la rive, le 6 juin 1944.
États-UNIS renforts wade à travers les vagues comme ils débarquent en Normandie et dans les jours suivants par les Alliés en juin 1944 lors du débarquement en France.
Les membres d’un Américain débarque et aider les autres dont l’atterrissage de l’artisanat a été coulé par l’ennemi de la côte de la France. Ces survivants atteignirent la Plage d’Omaha beach à l’aide d’un radeau de sauvetage, le 6 juin 1944.
Soldats canadiens de la 9e Brigade de terre avec leurs vélos à Juno Beach à Bernières-sur-Mer pendant le Jour J, alors que les forces Alliées ont été pris d’assaut les plages de Normandie.
Des soldats américains sur la Plage d’Omaha récupérer les morts après le 6 juin 1944, le débarquement en France.
Treize navires de la liberté, volontairement sabordé pour former un brise-lames à l’invasion des vaisseaux de débarquement sur la tête de pont de Normandie se situent dans la ligne de la plage, le blindage des navires dans la rive. Le port artificiel d’installation a été préfabriquée et remorqué à travers la manche en 1944.
Les troupes alliées décharger de l’équipement et des fournitures sur la Plage d’Omaha beach en Normandie, en France, au début de juin 1944.
Remorquage des avions et des planeurs au-dessus de la campagne française, au cours de l’invasion de la Normandie en juin 1944, à l’un des objectifs de l’Armée AMÉRICAINE Neuvième armée de l’Air. Les planeurs et les deux avions sont des cercles et de nombreux planeurs ont débarqué dans les champs ci-dessous.
Un soldat Américain, qui est mort au combat au cours de l’invasion des Alliés, se trouve sur la plage de la côte Normande, dans les premiers jours de juin 1944. Deux fusils croisés dans le sable à côté de son corps sont un camarade dernière révérence. La structure en bois sur la droite, normalement voilée par la marée haute l’eau, a été un obstacle érigé par les Allemands pour empêcher le transport maritime des débarquements.
Des renforts pour les premiers alliés des envahisseurs de la France, de longues lignes de troupes et de camions d’approvisionnement commencent leur mars le 18 juin 1944, en Normandie.
Américains morts gisent en langue française dans un champ, à une courte distance de la tête de pont alliée en France le 20 juin 1944.
Des soldats américains de la course à travers un chemin de terre, qui est sous le feu de l’ennemi, près de Saint-lô, en Normandie, France, le 25 juillet 1944. D’autres s’accroupir dans le fossé avant de faire la traversée.
Ces cinq Allemands ont été blessés et laissés sans nourriture ni d’eau pendant trois jours, se cachant dans une ferme de Normandie attendent que l’occasion de se rendre. Agissant sur des informations reçues à partir d’un couple de français, des soldats AMÉRICAINS sont allés à la grange à être attaqué par des tireurs d’élite qui semblait déterminé à empêcher leurs camarades de tomber dans les mains des Alliés. Après une escarmouche, les tireurs d’élite ont été traitées et les blessés Allemands emmenés captifs, en France le 14 juin 1944.
Le soldat allemand mort en ce mois de juin 1944, la photo a été l’un des “last stand” les défenseurs de l’allemand tenu à Cherbourg. Le capitaine Comte Topley, la droite, qui a mené l’une des premières unités Américaines dans la ville, le 27 juin, a déclaré l’allemand avait tué trois de ses hommes.
Casques jetés par des prisonniers allemands, qui ont été emmenés dans un camp de prisonniers, dans un champ, en Normandie, en 1944.
Dans le ciel au-dessus des pays-bas, de l’Amérique du remorquage des avions avec des planeurs strung out derrière voler haut au-dessus de moulin à Valkenswaard, près d’Eindhoven, sur leur façon de soutenir aéroportée de l’armée en Hollande, le 25 septembre, 1944.
Les Parachutes ouverts comme des vagues de parachutistes terre en Hollande au cours de l’exploitation par le 1er Allied Airborne Army en septembre 1944. L’opération Market Garden a été la plus grande opération aéroportée de l’histoire, avec quelque 15 000 troupes de débarquement en planeur et un autre de 20 000 en parachute.
La botte de foin à droite aurait adouci l’atterrissage pour ce parachutiste qui a eu une chute au cours des opérations en Hollande par le 1er Allied Airborne Army, le 24 septembre 1944.
En France, un officier Américain et un français de la Résistance de chasse sont vus engagés dans une bataille de rue avec les forces d’occupation allemandes au cours de la jours de la libération, en août 1944, dans une ville inconnue.
Les gens essaient de traverser un pont endommagé à Cherbourg, en France, le 27 juillet 1944.
Une version Américaine de la terrasse d’un café, a la tombé de La Haye du Puits, France, le 15 juillet 1944, Robert McCurty, à gauche, à partir de Newark, New Jersey, Sergent Harold Smith, de Brush Creek, le Tennessee et le Sergent Richard Bennett, de Wilkes Barre, Pennsylvania, lèvent leurs verres dans un toast.
Une vue du haut d’une colline surplombant la route menant à Saint-lô en juillet 1944. Deux enfants français dans le premier plan montre les convois de camions et de l’équipement de passer par leur presque entièrement détruit la ville en route vers le front.
La foule des Parisiens de célébrer l’entrée des troupes Alliées dans Paris scatter pour la couverture comme un tireur d’élite de l’incendie d’un immeuble sur la place De la Concorde. Bien que les Allemands se sont rendus à la ville, de petites bandes de tireurs d’élite reste encore à faire. Le 26 août 1944.
Après la Résistance française en scène d’un soulèvement, le 19 août, les Américains et les français Libres troupes fait une paisible entrée le 25 août 1944. Ici, quatre jours plus tard, les soldats de la Pennsylvanie, à sa Vingt-huitième Division d’Infanterie mars, le long de l’avenue des Champs-Elysées, l’Arc de Triomphe en arrière-plan.
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